Trong phần đầu xe, không còn động cơ nguyên bản mà giờ đây được đặt một động cơ Gen-nơ-rôn Ê-lếch-trích Tê Bảy trăm quay một máy phát điện nam châm Neo loại A-Hát mạ ni-ken-đồng-ni-ken, nạp năng lượng vào bộ pin đệm. Động cơ từ thông hướng trục được lắp trực tiếp vào các trục bánh xe.
Khi nhấn ga, động cơ điện phản ứng tức thì với mô-men xoắn cực đại, trong khi Tê Bảy trăm duy trì năng lượng và cung cấp thêm lực kéo cơ khí qua một hộp số giảm tốc đặc chế. Hình dáng khí động học của xe được tính toán tỉ mỉ, mô phỏng theo cấu trúc của loài cá mập, giúp lực ép xuống mặt đường tăng lên gấp bội khi đạt tốc độ cao. Gầm xe được hạ thấp đến mức điên rồ, chỉ cách mặt nhựa đường đúng một mi-li-mét, tạo ra hiệu ứng mặt đất tuyệt đối.
Oan-đô (mỉm cười điên dại khi thấy kim đồng hồ tốc độ chạm ngưỡng giới hạn): Gi-pê-tám sẽ thiêu cháy mọi sự truy đuổi.
Gã kích hoạt hệ thống phun nhiên liệu cưỡng bức. Loại nhiên liệu phản lực máy bay được nhồi trực tiếp vào buồng đốt của động cơ. Ống pô được thiết kế theo dạng vòi phụt La-van, bắt đầu khạc ra những luồng lửa xanh lét, dài tới hai mét. Thanh ray sắt rỉ sét kéo dài vô tận giữa những bụi cỏ dại của tuyến đường Bom-mơ Spơ. Phía trước, ánh đèn pha của chiếc siêu xe trắng muốt quét qua mặt thép xám lạnh. Oan-đô giật mạnh vô lăng, cho chiếc xe leo thẳng lên đường ray với độ chính xác của một cỗ máy lập trình. Bốn bánh xe được tính toán sao cho ôm khít lấy thanh ray. Chiếc xe giờ đây không khác gì một toa tàu cao tốc, lao đi vun vút trên nền đường ray đã ngừng hoạt động từ lâu.
Ép-bi-ai phía dưới mặt đường bế tắc hoàn toàn. Những viên đạn nã ra từ cửa sổ xe đặc chủng chỉ biết đập vào kính hông, kính hậu nhôm ô-xi-ni-trit và lốp Su-pơ-ê-lát-tíc dùng hợp kim Ni-ti-nôn tạo thành những tia lửa điện đỏ rực rồi văng ra ngoài không trung. Hệ thống treo đa liên kết kiểm soát thủy lực và phuộc khí theo thời gian thực của xe được điều chỉnh cứng đến mức tối đa, biến chiếc xe thành một khối thống nhất với đường ray.
Chiếc Pót-chờ lao khỏi đường ray, băng qua con dốc ngắn và đáp xuống giữa sân gôn Rốc-út Pác. Động cơ gầm lên một tiếng khô khốc, mười hai khối tảng của động cơ xăng cùng lúc khạc lửa. Bốn bánh xe với độ bám cực cao bắt đầu cày nát lớp cỏ mềm mượt. Đất bùn và những mảng cỏ xanh bay tung tóe lên không trung. Chiếc xe thực hiện những cú xoay vòng tròn điên cuồng ngay trên vùng Grin, biến nơi giải trí sang trọng thành một bãi chiến trường hoang tàn.
Trên chiếc trực thăng Em-mờ Đê Năm trăm hai mươi En-nờ số ba, An-phrét quan sát mọi thứ qua kính ngắm của khẩu A-ma-lai-tơ A-Rờ-năm-mươi. Ông hít một hơi thật sâu, điều chỉnh nhịp tim trùng với nhịp rung của cánh quạt trực thăng. Khẩu súng bắn tỉa hạng nặng dài gần một mét rưỡi được cố định trên giá đỡ chuyên dụng. Bỗng, ông thấy một chiếc lốp bên phải ở đầu xe khác biệt hoàn toàn với 3 lốp còn lại. Nó là lốp Pi-rét-li Pê-Zê-rô Trô-phê-ô Rờ. Một nụ cười khẽ hiện lên mặt An-phrét. Có lẽ đi vội quá mà tên này chưa kịp thay nốt cái lốp.
An-phrét (áp má vào báng súng, ngón trỏ đặt nhẹ lên cò): Trò chơi kết thúc tại đây, Oan-đô.
Viên đạn cỡ Năm mươi Bi-em-gi xuyên thủng lớp lốp trước bên phải của xe, phá nát bên phải đầu xe sẽ sập xuống ngay lập tức. Phần cản trước và đĩa phanh bên phải "sục" xuống lớp cỏ. Trọng tâm xe bị lệch sang phải, trong khi động cơ vẫn đang đẩy từ phía sau. Lực quán tính khổng lồ kết hợp với việc bánh bên phải bị "khựng" lại đột ngột tạo ra một lực vặn lớn, hất tung phần đuôi xe lên trời theo đường chéo.
Chiếc xe bây giờ hoạt động như một cái cánh máy bay ngược, nhấc bổng cả khối sắt 1.7 tấn lên không trung. Lực đẩy từ vòi phụt Laval tiếp tục đẩy chiếc xe khi nó đã rời mặt đất, biến nó thành một "tên lửa không kiểm soát", khiến xe lao đi 3 vòng rưỡi theo trục dọc trên thảm cỏ, bay một đoạn dài 40 mét trước khi lao thẳng xuống hồ nước nhân tạo giữa sân gôn. Trong khoảnh khắc nghìn cân treo sợi tóc, Oan-đô giật tay nắm phóng. Ghế phóng Ca-Ba mươi sáu-Đê được gã lắp đặt bí mật kích hoạt.